DE TIJD VAN TOEN

DE TIJD VAN TOEN: OOGSTEN

X

DE TIJD VAN TOEN OOGSTEN

X

DE TIJD VAN TOEN: OOGSTEN 1956

X

DE TIJD VAN TOEN: BOER EN ZONEN

X

DE TIJD VAN TOEN

X

DE TIJD VAN TOEN: VERDWIJNEN VAN DE TRADITIONELE BOERENGEMEENSCHAP (FOTO HANDMELKEN 1920)

Het verdwijnen van de traditionele boerengemeenschap was volgens historicus Patrick Joyce de meest fundamentele maatschappelijke verandering in de tweede helft van de twintigste eeuw.

X

DE TIJD VAN TOEN: MOOIE PLEKJES (FOTO 1973)

Dorpstuinen moeten steeds meer plaats maken voor auto's en nieuwbouw. Veel dorpen worden steeds meer verstedelijkt, maar er zijn er die nog altijd die nostalgische uitstraling hebben. Er zijn mooie gehuchten en mooie dorpspleinen, mooi verbouwde boerderijen die nu bewoond zijn door burgers. Sommige dorpen zijn verminkt omdat er midden door het dorp een snelweg loopt. De nieuwe autowegen hebben ook het landschap versnipperd. De oude verbindingen zijn verstoord of afgesneden. Het moderne boerenlandschap wordt meer en meer eentonig, saai en vlak. Mooie zandwegen en paden worden asfaltwegen, gemak voor de auto en fietser. Voor wandelaar zijn ze minder aantrekkelijk. Kleine riviertjes worden gekanaliseerd. De boerderijen zijn moderne industriële gebouwen geworden met een losstaand huis ervoor. Soms singels met bomen of houtgewas er omheen of een leuke boerentuin, soms kaal en eentonig. In de meeste beschermde natuurgebieden kun je nog zien hoe het landschap met hun akkers, heidevelden en kronkelende riviertjes er moet uitgezien hebben. Je kunt de beekjuffer (steeds zeldzamer wordende libelle) zien en de nachtegaal en soms zelfs nog de wielewaal horen. Mensen wonen in appartementen of in rijen huizen, hebben moderne keukens, tv, auto's en gaan ver op vakantie.

Het is de wetenschap en de techniek waarvan we denken dat die al onze problemen kunnen oplossen. Het zijn de moderne gemeentehuizen, bankgebouwen, moderne kantoorcomplexen enz. die nu moeten imponeren. Dat dit ten koste gaat van de natuur wordt maar al te vaak verzwegen. Het zijn steeds complexere problemen waar de natuurbeschermers mee te maken krijgen. Het is echter ons aller belang dat de natuur behouden blijft. Zo staan onze laatste mooie plekjes onder steeds zwaardere druk van buitenaf. Willen wij het in en rondom onze dorpen interessant houden, dan moeten de zand- en klinkerwegen, de paden, de heggen en dorpstuinen behouden blijven. Laten we hopen dat er steeds meer mensen komen die ervan overtuigd raken dat onze eigen laatste mooie plekjes, onze laatste nog vriendelijke dorpen en natuurgebieden behouden moeten blijven.

X

DE TIJD VAN TOEN 1956

DE TIJD VAN TOEN: BOER IN ZIJN STAL 1975

FERRUCIO LAMBORGHINI

Wist je dat Lamborghini begon als een tractorenfabriek? Begin jaren '60, de oprichter Ferruccio Lamborghini, niet onder de indruk van de sportwagens van die tijd, besloot zelf eentje te bouwen. Hij kreeg ook te horen: "Jij kunt misschien wel een tractor besturen, maar een Ferrari zul je nooit aankunnen," door Enzo Ferrari.

X

DE TIJD VAN TOEN: HOOIRUITEREN OP DE DRIEPOOT

FOTO 1 + 2: Alles met de hand.

FOTO 3: Afmaken met de vork.

FOTO 4: Het resultaat na minder correcht opstapelen.

X

DE TIJD VAN TOEN: BOER MET MELKBUSSEN

Als de boer bezig was met het hooien en de paarden en wagens daar voor nodig waren, was de melkkar het vervoermiddel bij uitstek voor de melkbussen. Met een simpele aansluiting paste de kar achter de fiets.

X

TONGEREN - VEEMARKT

X

DE TIJD VAN TOEN: HANDMELKEN

X

BOORSEM - OOGSTEN

X

DE TIJD VAN TOEN: BOERDERIJ ZITKAMER

Deze foto roept ongetwijfeld nostalgische gevoelens naar boven bij degene die het een warm hart toedraagt: De radio met erboven grammofoonplaten, het tafelkleed, de bedstee (kast) achter de breiende boerin (degene die daar in hebben vertoeft zijn helaas serieus zeldzaam aan het worden).

X

DE TIJD VAN TOEN: AARDAPPELEN OOGSTEN

Het rooien van de aardappelen moest omzichtig gebeuren, met zo weinig mogelijk gooi- en smijtwerk,  en liefst met de hand, om het zogenaamde stootblauw te voorkomen. Tijdens het zoeken werd direct al gesorteerd naar maat; en het kriel werd apart gehouden. De aardappelen kwamen dan direct in de kisten, gereed voor de verkoop, van het veld. Een deel van het rooien werd gemechaniseerd met de komst van de aardappellichter, waarbij een deel van een perceel vooraf bewerkt werd en klaar lag om geraapt te worden.

X

DE TIJD VAN TOEN: AARDAPPELOOGST

Bij het rooien van de aardappelen met de hand werden de aardappelen in manden verzameld. In eerste instantie waren dat rieten manden, vanaf de jaren 1940 werden deze gaandeweg vervangen door ijzeren. De manden werden vervolgens op de kar geladen waarna de aardappelen naar de boerderij werden vervoerd. Eventueel werden de aardappelen eerst uitgesorteerd op het veld volgens grootte.

X

DE TIJD VAN TOEN: MELKENSTIJD

X

DE TIJD VAN TOEN: OOGSTTIJD

X

DE TIJD VAN TOEN: AARDAPPELEN POTEN (FOTO 1946)

X

DE TIJD VAN TOEN: AARDAPPELPOOTBOOR

Betreft een metalen aardappelpootboor of aardappelpoter met houten handvat. De aardappelpoter bestaat uit een metalen pootboor, verbindingsijzers, een metalen steel en een houten handvat. De ronde zware pootboor is een naar beneden toe taps toelopende beker met aan de bovenzijde een kraag of flens. Deze vorm maakt het mogelijk dat de grond die in de beker is gedrukt bij het optrekken van de boor mee omhoog komt, zodat een mooi rond pootgat ontstaat. Deze manier van het maken van een pootgat is een verbetering ten opzichte van de daarvoor in gebruik zijnde priemvormige zetstok. Aan de kraag of flens smeedde men de twee ronde staven (verbindingsijzers) die de boor verbindt met de ook metalen ronde steel. Op de steel is haaks de handgreep gestuikt bevestigd. Men gebruikte aardappelpootboren om pootgaten in de grond te boren waarin de voorgekiemde pootaardappelen werden gelegd. De pootboor werd, in tegenstelling tot de zet- of pootstok, vooral toegepast op stevige meer kleiachtige grond.
Een aardappelpootboor wordt gebruikt om een kegelvormig gat van ongeveer 10 centimeter diep in de grond te maken. Aanvankelijk werd het poten van aardappelen uitgevoerd met een aardappelpootstok waarmee een gat in de grond werd gedrukt. De zijkant van het gat werd hierdoor vastgedrukt. Om dit nadeel te voorkomen gebruikte men liever een aardappelpootboor. De grond in de boor werd mee omhooggetrokken en nadat een pootaardappel handmatig in het gat was gelegd, weer de grond weer gebruikt om het gat te dichten. Omdat het gebruik van kunstmest vroeger niet algemeen gebruikelijk en kostbaar was, werd samen met de aardappel een lepel vogelmest, de zogenaamde guano, toegevoegd. Daarna werd het gat weer gevuld met grond. Aardappelen worden in het voorjaar gepoot, voorheen op akkers met 4 of 5 rijen per akker en het poten met de pootstok was vaak het werk van vrouwen en kinderen.

X

DE TIJD VAN TOEN: AARDAPPELEN ROOIEN

X

DE TIJD VAN TOEN: BROOD BAKKEN IN BAKHUIS

X

DE TIJD VAN TOEN: AARDAPPELEN ROOIEN 1925

Vroeger werden aardappelen met de hand gerooid. Seizoenswerk voor mannen, vrouwen en kinderen; zeker tot aan de jaren dertig van de 20ste eeuw. Tijdens en na de graanoogst trokken in de herfst hele gezinnen naar het aardappelveld. De kleinste kinderen werden op een beschutte plek neergelegd en de anderen pakten een korf en gingen op de knieën. En dat van 's morgens zeer vroeg tot vaak zonsondergang.

X

DE TIJD VAN TOEN: OP DE FOTO MET HET VARKEN VAN 380 KILO 1927

X

DE TIJD VAN TOEN: MOEDER EN DE KINDEREN MET TWEE EMMERS NA HET MELKEN

X

DE TIJD VAN TOEN: JONGE BOER ACHTER DE EG 1936

Een jonge boer voor de eerste maal achter de ploeg in 1936. Dit is een belangrijke gebeurtenis.

X

DE TIJD VAN TOEN: SPAN BOVENLANDSE MERRIES VOOR EEN ÉÉNSCHAAR PLOEG

DE TIJD VAN TOEN: VROEGER WERDEN DE LADDERS VOOR DIVERSE BEROEPEN HANDMATIG GEMAAKT

DE TIJD VAN TOEN: SMITHS CHIPS WAARBIJ HET ZOUT ER APART BIJ ZAT

 In 1958 was het dan eindelijk zover; de eerste zakjes chips – toen nog met het zout apart lagen in de winkel.

DE TIJD VAN TOEN: HARSWINNING 1903

Harswinning is het proces van verzamelen van hars. Dit gebeurt door een deel van de schors van een dennenboom weg te snijden en vervolgens de hars die de boom op die plek begint te produceren op te vangen. De hars stroomt hierbij uit de harskanalen (niet te verwarren met de houtvaten voor het transport van water), die wel bij dennen (Pinus) maar niet bij de zilverspar (Abies) voorkomen. In Europa wordt vaak gebruikgemaakt van de zwarte den als de harsrijkste naaldboom van alle Europese. Deze werd zelfs al door de Romeinen voor harswinning gebruikt.

DE TIJD VAN TOEN: BOER MET PAARD EN VEULEN 1967

CINEMA: IK HERINNER MIJ NOG (ALBERT VAN DEN SANDEN)

X

DE TIJD VAN TOEN: WASMACHINE MET GEMOTORISEERDE WRINGER JAREN '50

Een wringer werd gebruikt om het water uit het natte wasgoed te persen en bestaat uit twee dicht bij elkaar staande, rubberen rollen. Tussen de twee rollen, waarvan de afstand tussen de rollen ingesteld kon worden, werd het textiel doorgedraaid, waardoor het water eruit geperst werd. In de jaren vijftig werden wringers met een paar klemmen op de wasmachine bevestigd. Met de opkomst van de centrifuge is de wringer bij de wasmachine verdwenen.

X

MAASMECHELEN (MECHELEN A/D MAAS) RIJKSWEG / STEENWEG / GROTE BAAN

Op de postkaart staat Oude Baan, dit is dus toch de Steenweg. Hebben ze die een tijd zo genoemd, het is mij onbekend.

X

MAASMECHELEN (MECHELEN A/D MAAS) FOTO 1: STEENWEG (NU RIJKSWEG) - FOTO 2: RIJKSWEG (TOEN STEENWEG)

X

MAASMECHELEN (MECHELEN A/D MAAS) RIJKSWEG (TOEN STEENWEG)

X

 

MAASMECHELEN (MECHELEN A/D MAAS) - FANFARE ST. -HUBERTUS 1922

X

MAASMECHELEN (MECHELEN A/D MAAS) - FRITUUR AAN DE RIJKSWEG (TOEN STEENWEG) JAREN '80

X

DE TIJD VAN TOEN: DE EERSTE AUDI "TYPE A" 1909

In 1909 wordt Audi opgericht met als eerste realisatie deze Type A. De motor moet nog manueel worden aangezwengeld en twee reservebanden zijn standaard om de toegetakelde wegen van toen te kunnen trotseren. Op warme dagen kan de bestuurder de voorruit naar voren wentelen.

X

DE TIJD VAN TOEN

X

MAASMECHELEN (MECHELEN A/D MAAS) KRUISPUNT RIJKSWEG (TOEN STEENWEG), JOSEPH SMEETSLAAN (TOEN BOSSTRAAT) EN DE DOKTER HAUBENLAAN (TOEN DORPSTRAAT)

X