LANAKEN 1989

De trein steekt de Tongersesteenweg over richting station.

XXXX

MAASMECHELEN (MECHELEN A/D MAAS) - OP DEN STEENWEG (NU RIJKSWEG)

Ingekleurde versie (gebaseerd op een bestaande postkaart die helemaal versleten was. Omgeving, kar en boer zijn iets anders maar bijna hetzelfde als op de originele)

Upscaled (gebaseerd op een bestaande postkaart die helemaal versleten was. Omgeving, kar en boer zijn iets anders maar bijna hetzelfde als op de originele)

Paard en kar, spelende kinderen op de Steenweg (nu Rijksweg), anno 2022 een ondenkbare situatie. In de verte rechts het gemeentehuis en vredegerecht. Het witte huis eveneens rechts is niet meer, daar zijn nu appartementen. Voor de eerste Wereldoorlog was de huidige Rijksweg een brede bekiezelde weg. Op de rails van de pas aangelegde 'ijzeren weg' (tramspoor) pufte al eens een stoomtram voorbij, maar verder was er geen verkeer. Men kon dan ook vrij met paard en kar boomstammen over het wegdek slepen.

XXX

MAASMECHELEN (MECHELEN A/D MAAS) HEILIG-HARTCOLLEGE RIJKSWEG (TOEN STEENWEG) 1923

XX

MAASMECHELEN (MECHELEN A/D MAAS) RIJKSWEG (TOEN STEENWEG) KRUISPUNT 1909

Ingekleurde versie

Upscaled

Op de foto is het Heilig-Hartcollege er nog niet, dat gebouw werd in 1914 opgericht als Gesticht van het Heilig Hart. De naam verwijst naar de Heilig Hartverering. Oorspronkelijk opgezet als een normaalschool, kwam er ook een vakschool en een college, waardoor de opleidingen aansloten bij de behoeften van de in opbouw zijnde steenkoolmijnen in deze streek.

Links is de Joseph Smeetslaan, alle huizen op de foto zijn denk ik allemaal weg.

XXXX

HERBRICHT - CAFÉ / RESTAURANT OVERSTROMING 1926

Ingekleurde versie

Upscaled

In 1926 heeft de Maas een week uitgestaan, dit was rond nieuwjaar. In Herbricht stonden toen enkel kleine huisjes, mensen moesten op zolder zitten, dag en nacht. De Maas kwam zo hoog dat het water bij Jef Lijsens zelfs op die hoogte binnenliep. Aan de overslag bij Jan Jongen, kon men langs het raam het bootje binnenvaren. In Herbricht waren er mensen die 8 dagen op zolder zaten, er waren geen bovenkamers, slapen moest men al zittende doen. Kinderen konden niet naar school, want tot aan de oude draaibrug stond het water. Toen de Maas terugtrok brak er griep uit, er waren mensen die daar stervensziek van werden. In Uikhoven werd er met roeibootjes door de straten geroeid. Na de overstroming hebben de inwoners van Herbricht allemaal nieuwe huizen gebouwd, toen werd er uiteraard wel gedacht aan bovenkamers, voor het geval de Maas weer uittrad. Indien men naar Itteren moest, kon men bellen en dan kwam iemand van bij Smeets met een bootje om die perso(o)n(en) naar de overkant te brengen. In de zomer had je echter geen boot nodig bij droog weer, je kon dan immers via het eiland te voet over. Bij het eindigen van de oorlog mocht men niet meer over de Maas en moest men via Maastricht reizen. In Hocht was er een brug, deze werd gedraaid door Désiré Beckers. Dit was echter niet de enige draaibrug, er waren er nog meer. Dikwijls kon je ook de paarden zien die schepen verdertrokken. Men kon op verschillende plaatsen aan het kanaal de paarden uitspannen en onderbrengen in stallen, 's anderendaags kon men dan weer verdertrekken. Boven de paardestal was er slaapgelegenheid voor de mensen. Als er meerdere schepen moesten passeren, duurde het wel eens een tijdje eer de mensen weer over de brug konden. Indien er iemand stierf in Herbricht, dan werd deze met de kar tot aan de overslag gebracht, waar men hem dan ging afhalen.

XXXXXX

MAASMECHELEN (MECHELEN A/D MAAS) - KASTEEL VAN MECHELEN (HOF VAN OENSEL) BEGIN VORIGE EEUW 1905

Ingekleurde versie

Updated

De omheiningsmuur en ingangspoort van het kasteel dat in 1909 werd afgebroken. In oude geschriften wordt in 1491 voor het eerst de Hof van Oensel vermeld. Het kasteel bevond zich in het gebied tussen de huidige Heirstraat, Parklaan en Dokter Haubenlaan.

Ingekleurde versie (op deze foto stonden enkele mensen op de brug van het kasteel maar zijn verwijderd wegens te slechte kwaliteit).

Oiginele foto

 (op deze foto stonden enkele mensen op de brug van het kasteel maar zijn verwijderd wegens te slechte kwaliteit).

Ingekleurde versie

 Binnenhof van het kasteel.

Het Hof van Oensel of het Kasteel Oensel was een kasteel te Mechelen-aan-de-Maas (Maasmechelen). Het kasteel bevond zich in het gebied tussen de huidige Heirstraat, Parklaan en Dokter Haubenlaan. Mechelen-aan-de-Maas behoorde sinds de vroege middeleeuwen tot de elf banken van Sint-Servaas, die allemaal bezit waren van het kapittel van Sint-Servaas. Het kapittel inde de belastingen in al deze dorpen en zorgde voor de rechtspraak. De inkomsten uit twee banken, Mechelen en Tweebergen, waren bestemd voor de proost van Sint-Servaas. De oudste vermelding van de benaming ‘Hof van Oensel’ dateert uit 1433 in stukken van het kapittel van Sint-Servaas betreffende de jaarcijns. In het begin van de Tachtigjarige Oorlog stak Willem van Oranje in de nacht van 5 op 6 oktober 1568 de Maas bij Stokkem over om Maastricht op de Spanjaarden te veroveren. Tijdens deze eerste invasie van Oranje verwoestte de oprukkende troepenmacht het kasteel en een deel van het dorp. In 1593 kocht Guillaume Bex het kasteel met de boomgaard en 45 bunder land. Bex was schatbewaarder van de prins-bisschop van Luik en in 1605 en 1610 was hij telkens voor één jaar burgemeester van de stad Luik. Zijn dochter, Françoise Bex, huwde met Jacques Curtius, de oudste zoon van Jean Curtius. Jean Curtius was een befaamde wapenhandelaar tijdens de Tachtigjarige Oorlog. Arnold de Gilteau kwam als drossaard van Mechelen-aan-de-Maas in 1645 met zijn moeder in het kasteel wonen. Zijn broer Barthel, kolonel in het leger van de hertog van Lotharingen, bracht in 1649 zijn troepen die van het kasteel van Stein verjaagd werden, onder bij zijn moeder op het kasteel te Mechelen-aan-de-Maas. Karel IV van Lotharingen was in 1633 door Richelieu uit Frankrijk gezet en van zijn hertogdom beroofd. Hij verhuurde dan zijn troepen in 1635 aan het Spaanse Gouvernement te Brussel. Door de vrede van Munster in 1648 kreeg hij zijn hertogdom niet terug en vanuit Brussel kreeg hij van de Spanjaarden geen soldij meer voor zijn troepen. In 1649 terroriseerden zij het dorp en de omgeving vanuit het kasteel van Mechelen-aan-de-Maas. Op twee maanden tijd stierven 80 personen door mishandeling, honger of gebrek. Pastoor Bloemendaal schrijft dat de soldaten "grote schade hebben aangericht en grote miserie hebben gebracht, zodat er veel mensen stierven." De proost van het kapittel van Sint-Servaas, Nicolaas de Micault, stelde Barthel de Gilteau en diens moeder verantwoordelijk voor het het leed van de inwoners. Barthel vluchtte daarop naar Luik en liet zijn troepen in de steek. In 1652 verkocht hij het kasteel aan Frederik Magnus van Salm, Rijngraaf en gouverneur van Maastricht. De onrusten duurden tot 1653, totdat Frederik Magnus zijn eigen kasteel met een sterk commando bestormde en innam. Proost Arnold Hyacinth van Wynants kocht het kasteel in 1723 van de erfgenamen van de prins van Salm. Hij woonde tot aan zijn dood in 1733 op zijn kasteel en richtte er een kamer in als kapel. In 1728 brak hij het achterste deel van het kasteel af en richtte er een nieuw huis op. De grafsteen van Arnold Hyacinth van Wynants is nog steeds zichtbaar op het historisch kerkhof van Mechelen-aan-de-Maas. Na de Franse Revolutie werd Mechelen-aan-de-Maas geannexeerd door Frankrijk en het kapittel van Sint-Servaas en de proostdij afgeschaft. De goederen werden geconfisqueerd door de Directie der Nationale Domeinen. In de loop van 19de eeuw vervielen de gebouwen meer en meer. In 1854 werden langs de Heirstraat en de Dokter Haubenlaan (toen nog de Dorpsstraat genaamd) twee lange muren langs de boomgaard gebouwd. In 1904 werd het kasteel aan Salomon Goldstein uit Brussel en Salomon Wolff uit Sittard verkocht. Kort daarna nam Wolff het aandeel van zijn oom, Goldstein, over. Zijn zus Bertha Wolff en haar echtgenoot bouwden met bakstenen van het kasteel een nieuwe woning op het kasteeldomein aan de Dokter Haubenlaan. Deze woning bestaat nog en is thans Dokter Haubenlaan nummer 33. Wat er nog van het kasteel overbleef werd in 1909 afgebroken. Bij de afbraak werd op de eerste verdieping in de schoorsteen een zak gevonden met daarin zilverstukken en een kleiner zakje met goudmunten. Enkele straten die vandaag de dag door het oude kasteeldomein lopen, dragen nog namen die verwijzen naar het verdwenen Hof van Oensel: de Kasteelstraat, de Parklaan, de Proosdijstraat en de Oenselstraat.

XXXXXX

MAASTRICHT 25 SEPTEMBER 1944

Ingekleurde versie

Upscaled

Een Amerikaanse soldaat controleert de schade aan de Sint Servaasbrug, veroorzaakt door de terugtrekkende Duitse troepen.

XX

OPGRIMBIE - DE KLUIT

De Steenweg (nu Rijksweg) van De Kluit naar Maasmechelen getrokken.

XXX

MAASMECHELEN (MECHELEN A/D MAAS) LUCHTFOTO HEILIG-HARTCOLLEGE NOG VOOR DE VERBREDING VAN DE RIJKSWEG 1934

Ingekleurde versie

XX

NEERHAREN DORPSTRAAT 1920 3 DAMES EN EEN OS

Ingekleurde versie

Upscaled

XX

MAASMECHELEN (MECHELEN A/D MAAS) - DORPSTRAAT (NU DOKTER HAUBENLAAN) "HOTEL DU LIMBOURG" 1912

Ingekleurde versie

Upscaled

Ferdinand Cox eigenaar en uitbater van "Hotel du Limbourg". Een hotel met allure zoals trouwens Fer. Cox zelf : een figuur met een buikje om u tegen te zeggen! Een heel complex dit hotel. Links was er een winkel. Door het keldergat onder het venster werden de tonnetjes bier naar beneden gerold. Rechts onder de poort stond de "trieur", een machine om graan te zeven om alzo een select zaadgoed te bekomen. Heel de Maaskant kwam hiervoor naar F Cox. De hotelgasten waren hoofdzakelijk reizigers die van elders kwamen om hier een tijdje langer in de streek te kunnen vertoeven. Ook de ingenieurs van de boortorens wisten een verblijf in dit hotel te appreciëren.

Het gebouw ligt enkele percelen van de klokkenstraat  aan de zelfde kant richting centrum. Deze foto is uit 2023.

XXXX

BOORSEM WANDELSTRAAT (DE PERIODE VAN DEZE FOTO IS IN DE JAREN '40)

De omgeving is hoe het was, de info kwam uit een oude kleine versleten privéfoto. De man en de boer zijn fictief, het geeft de foto een nog wat meer nostalgische uitstraling. Mijn geboortehuis stond achter de foto rechts. Dus de foto is genomen aan huisnr. 8 bijna aan het kanaal richting het dorp. 

X

LANAKEN (TOEN LANAEKEN) ALBERT KANAAL - SLUIS EN SPOORBRUG 1930/1934

Ingekleurde versie

Het kanaal Briegden-Neerharen werd aangelegd tussen 1930 en 1934, samen met de aanleg van het Albertkanaal. Het vormt een verbinding over Belgisch grondgebied tussen het Albertkanaal en de Zuid-Willemsvaart. Op deze manier kon Maastricht en dus Nederlands territorium vermeden worden. Het verbindingskanaal isoleerde de abdij van Hocht van het gehucht Pietersheim waarmee het historisch verbonden was en doorsneed de verbinding die oorspronkelijk bestond uit een rechtlijnige dreef. Het kanaal maakte deel uit van de grensstellingen in de Tweede Wereldoorlog. De Briegden-Neerharenlinie, die samen met de aanleg van het kanaal werd gerealiseerd, is grotendeels bewaard. Je komt nog acht bunkers van verschillende types tegen over de hele lengte van het kanaal. In de aanloop naar de oorlog werd bij de sluis van Lanaken een dubbele verdediging aangelegd. De sluizen kregen de nodige versperringen tegen een infanterieaanval over land. Bovendien werden nodige barrages voorbereid opdat de vijand de sluisdeuren niet zou kunnen vernielen en zo het kanaal zou kunnen laten leeglopen. Bij de vernauwingen van het Albertkanaal en het kanaal Briegden-Neerharen ter hoogte van het bassin van Briegden werden obstakels klaargelegd om de toegang tot beide kanalen te blokkeren. Op 10 mei 1940 werd de spoorwegbrug over het kanaal Briegden-Neerharen, die boven de sluis van Lanaken lag, opgeblazen. Een ploeg werd naar de sluis gestuurd om de barrages voor de sluisdeuren te installeren. De manschappen werden echter geraakt door enkele vijandelijke vliegtuigen. Bovendien werd bij het opblazen van de brug een deel van het installatiemateriaal voor de barrage onherroepelijk beschadigd. Het detachement moest zich onverrichter zake terugtrekken. De adjudant stuurde zijn ploeg vervolgens naar de barrage in Briegden. Ze slaagde er in een dubbele rij stalen schotten in de vernauwing van het Albertkanaal te plaatsen, waardoor de scheepvaart onmogelijk werd. De verschillende kanalen en het Briegdendok, samen met de aanwezigheid van de spoorlijn en het station leiden na de Tweede Wereldoorlog tot de vestiging van verschillende industrieën. Dit zorgde, samen met de nabijheid van de steenkoolmijn in Eisden en de stad Maastricht voor een sterke groei van Lanaken. De verschillende kanaalarmen met de industriezone bepalen sterk het uitzicht van het zuidelijke deel van de gemeente, en zorgen voor belangrijke wijzigingen in de historische verbindingen tussen de verschillende dorpen en gehuchten. Het kanaal Briegden-Neerharen is 4,8 km lang. Het hoogteverschil tussen het Albertkanaal en de Zuid-Willemsvaart bedraagt 20 meter en wordt opgevangen door twee sluizen. De eerste bevindt zich ter hoogte van Lanaken en Smeermaas, voorbij de papierfabrieken van Sappi. De spoorweg Hasselt-Maastricht, die in 1856 werd aangelegd, steekt hier het kanaal over. De tweede sluis bevindt zich ter hoogte van Neerharen. De Heirbaan, de historische verbinding van het dorp naar de abdij van Hocht, wordt doorsneden door het kanaal. De verbinding werd hersteld door een brug over de sluis. De sluizen zijn beide 55 meter lang en 7,5 meter breed. De sluis van Lanaken heeft een verval van 8,40 meter die van Neerharen een verval van 8,79 meter. In de sluiswand werd telkens ook een bunker ingebouwd (bunkers BN3 en BN10). Ze waren beide uitgerust met twee machinegeweren van het type Maxim. De bunker BN3 valt nauwelijks op, vooral omdat de schietgaten nu zijn dichtgemaakt. Bij BN10 zijn de schietgaten wel bewaard, twee sleufvormige openingen in de rechter sluiswand. Daarboven bevindt zich een betonnen platform dat diende om een cointet-element op te plaatsen dat in geval van nood de sluisovergang moest blokkeren. Bij beide sluizen werden een identiek seinhuis en sluiswachterswoning gebouwd. De seinhuizen waren eenvoudige bakstenen gebouwtjes op rechthoekig grondplan, met plat dak en betonnen luifel. Aan de kant van het water was een vensterpartij voorzien over de volledige breedte van de gevel. De oorspronkelijke gebouwtjes zijn bewaard, maar werden later verbouwd. De sluiswachterswoningen zijn dubbelhuizen onder een mansardedak. Ze zijn gebouwd in een stijl typisch voor het interbellum. Het zijn bakstenen gebouwen met een gecementeerde lijst boven en onder de muuropeningen. In de middelste travee is een dakvenster uitgewerkt, geflankeerd door twee vooruitspringende stroken die bekroond worden met een geometrisch uitgewerkt ornament. Een gevelsteen duidt het bouwjaar aan (1934 voor Lanaken, 1933 voor Neerharen). De daken zijn momenteel bedekt met leien. Op een postkaart uit de jaren 1970 is te zien dat de oorspronkelijke dakbedekking bestond uit rode pannen. De sluizencomplexen van Lanaken en Neerharen zijn beide gaaf bewaard. Niet alleen de sluizen zelf, maar ook de identieke seinhuizen en sluiswachterswoningen uit de jaren 1930 zijn nog aanwezig. De woningen behielden grotendeels hun oorspronkelijke uitzicht (grote ensemblewaarde). Het kanaal Briegden-Neerharen is betekenisvol in de context van het ontstaan van het Albertkanaal, als verbinding over Belgisch grondgebied tussen het Albertkanaal en de Zuid-Willemsvaart. Het kanaal en de sluizen hebben een belangrijke historische waarde als deel van de stellingen aan het Albertkanaal bij het begin van de Tweede Wereldoorlog. De bunkers die verstopt zitten in de sluiswanden maken deel uit van de BN-linie, die ook grotendeels intact bewaard is. Het kanaal heeft bovendien een grote ruimtelijk-structurerende impact op de gemeente. Het kanaal isoleerde de belangrijke abdij van Hocht van haar historisch centrum Pietersheim.

X

SMEERMAAS (TOEN SMEERMAES) AAN DE GRENS

Ingekleurde versie (ontworpen door Jp). Gebaseerd op een bestaande postkaart, de omgeving is hetzelfde gebleven als op die postkaart maar alle personen en de hooiwagen zijn fictief.

Dit is het gebied aan de Maas tussen Smeermaas en Maastricht, het paard en de boer met hooiwagen bevinden zich net vóór de grens.

Langs de Maas kon men over de landweg naar Maastricht trekken. De oevers van de Maas waren laag en lagen praktisch gelijk met het wateroppervlak. De Maas trad dan ook geregeld buiten haar oevers. Later bouwde men een muur langs de straat die het laaggelegen deel van Smeermaas moest beschutten tegen overstromingen.

X

WILLEM LEENDERS MET SCHUUR EN STALLEN + BOEK GESCHIEDENIS VAN BOORSHEIM-COTHEM

Geboortehuis met schuur en stallen van Willem Leenders in de Grotestraat (bij huidig nr. 60) volgens een pentekening van Theo Lavens. Het huisje is na 1971 afgebroken om plaats te maken voor nieuwbouw. 

Willem was ongehuwd en woonde z'n leven lang, samen met zijn ongehuwde broer Harie, in Boorsem. Van beroep was hij landbouwer. Hij werd geboren op 9 april 1893 te Boorsem en is overleden op 10 januari 1970 te Sint-Truiden alwaar hij ook begraven is. Willem heeft zich jaren lang, reeds van voor de 2de wereldoorlog, bezig gehouden met het verzamelen van mondelinge verhalen die in zijn gemeente de ronde deden. Hij stond hierin niet alleen en kreeg hulp van Mathieu Leenders-Haerden (landbouwer), de heren Jan Carnotensis en Marcel Zeegers (onderwijzers), Gilbert Vandeweerdt (student rechten) en van Theodoor Kuypers (kapitein in het Belgische leger). Hun wens was om de geschiedenis van Boorsem, die niet al te rijk scheen aan overleveringen en documentatie, in een bundel samen te brengen. In 2004 werd een boek uitgebracht "GESCHIEDENIS VAN BOORSHEIM-COTHEM". De samenstellers van dit boek probeerden zoveel als mogelijk de taal van Willem Leenders gaaf te houden om daarmee ook een kijk op de ontwikkeling van onze taal te geven. Het boek is verder aangevuld met andere heemkundige onderwerpen en veel historische wetenswaardigheden. Het is op hedendaagse wijze opgefleurd met kleurenfoto's van nu en zwart-wit beelden uit de oude doos. Daarmee wordt de geschiedenis niet alleen in woord maar ook in beeld uitgedrukt. Voor diegenen die Willem gekend hebben is dit boek een nieuwe ontmoeting met hem. Wanneer men Willem niet gekend heeft is het aan te raden dit boek te lezen en met Willem terug in de tijd te reizen.

Foto's van Willem Leenders zijn erg schaars. Dit soldatenportret, in gala-uniform, dateert van voor wereldoorlog 1. Het toont een zelf-zekere, gediciplineerde persoonlijkheid. Tijdens deze oorlog is Willem bij Luik vrij vroeg krijgsgevangen geraakt en naar Duitsland afgevoerd. Daar moest hij werken op een boerderij om de voedselvoorziening op gang te houden. In WOII was dit anders en moesten krijgsgevangenen en afgevoerden in de oorlogsindustrie werken.

X

KOTEM (TOEN COTHEM) GROTESTRAAT (TOEN GROOTE STRAAT) - CAFÉ "FLEUR

Ontworpen door Jp

Originele Upscaled

Het huis vooraan met ernaast een stal was toendertijd dorpscafé "Fleur", achter dit huis bevindt zich de Maasdijk. Het is waar de kermis staat in de bocht.

X

BOORSEM ZUID-WILLEMSVAART 1999

XX

LANAKEN (TOEN LANAEKEN) - STATION (STATIE)

Bewerkte versie (retro stijl)

X

LANAKEN (TOEN LANAEKEN) - BESSEMERSTRAAT (TOEN DORPSTRAAT)

Ingekleurde versie (afgeleefde retro stijl)

Upscaled (afgeleefde retro stijl)

De Dorpstraat (nu Bessemerstraat) gezien vanaf het kruispunt (aan café Providentia). Rechts op de voorgrond ligt de smidse "het hoefijzer" van smid Nelissen met daarachter de kerk. Bij de aanleg van de parking rond de kerk werd de hele rij huizen afgebroken.

XXXXXX

KOTEM / ELSLOO - ZICHT OP DE HAL

Ingekleurde en bewerkte versie (ontworpen Jp)

X

KOTEM / ELSLOO - VEERPONT

Ingekleurde en bewerkte versie (ontworpen Jp)

X

OUDE PENTEKENING VAN MAASMECHELEN (OUD-MECHELEN-AAN-DE-MAAS) DOOR KUNSTENAAR GERARD SWAENEPOEL

Gerard Swaenepoel (vaak afgekort als G. Swaenepoel) is een bekende Belgische glaskunstenaar en graveur. Hij heeft geen eigen, uitgebreid artikel op de Nederlandstalige Wikipedia, maar is in de kunstwereld vooral geliefd en bekend om zijn verfijnde glasgravures van historische stadsgezichten en traditionele ambachten.

Zijn werk wordt gekenmerkt door:

• Stadsgezichten en taferelen: Hij bracht op ambachtelijke wijze specifieke dorpen en steden in beeld, vaak vergezeld van omlijstingen in 18-karaats goud die op hoge temperaturen (540°C tot 560°C) werden ingebrand.
• Klassieke meesters: Swaenepoel maakte ook bekende glaskunst gebaseerd op historische schilderijen, zoals werken van Pieter Brueghel (bijv. 'De Boerenbruiloft' en 'Kinderspelen').

dit is een pentekening van Oud-Mechelen-aan-de-Maas, een deelgemeente van Maasmechelen.

Het schild onderaan is niet het huidige gemeentewapen van Maasmechelen, maar verwijst naar de historische oorsprong van de deelgemeenten waaruit Maasmechelen ontstond. De symbolen hebben een specifieke betekenis:

• De bisschopsstaf (links) verwijst naar de Luikse heerlijkheden Opgrimbie en Vucht, die onder het prinsbisdom Luik vielen.
• De zwarte adelaar op goud (rechtsboven) is de Rijks- of keizerlijke adelaar en verwijst naar de vrije rijksheerlijkheden Eisden, Leut, Boorsem en Uikhoven.
• Onderaan links is een ster van Sint-Servaas, symbool van het Sint-Servaaskapittel van Maastricht, waartoe Mechelen-aan-de-Maas eeuwenlang behoorde.

De pentekening zelf toont herkenbare plaatsen van Oud-Mechelen-aan-de-Maas, zoals:

• Drukkerij Smeets
• Het Kanaal
• Het Kasteel
• Hotel du Limbourg
• De oude windmolen Gelissen
• Het gemeentehuis
• De Dorpsstraat
• Een veeprijskamp

Dat maakt de prent niet alleen een kunstwerk, maar ook een historisch overzicht van het dorp zoals het er vroeger uitzag.

X

EISDEN - KRUINDERSWEG 1956

Ingekleurde versie

Upscaled

Eisden kruindersweg, er waren drie bioscopen in die straat de Plaza (Forum), de Palace en de Rio.

XX

NEERHAREN (TOEN NEERHAEREN) - TRAMHALTE 1946

Ingekleurde versie

Upscaled

De tram, waarvan de lijn sedert 1898 in voege was, maakte halte aan de woning Mechels op het kruispunt Staatsbaan-Heideweg (later Dorpstraat, thans Keelhofstraat); interessante details zijn de wegwijzers, de straatlantaarn, de "hondskar" en het keren van de "wissel" door de tramstoker.

PS: Dit is de originele foto

XXXX

LANAKEN (LANAEKEN) - VERKOOPLUI POSEREN MET DE STIER DIE ZE AAN DE SLAGER VERKOCHT HEBBEN

Ingekleurde versie

Upscaled

De veekooplui Nelis Christoffels en Jan Winten, beiden met bolhoed en stok, tonen fier de stier die ze verkocht hebben aan slager Winten. Die slagerij was gelegen in de Dorpstraat te Lanaken (toen Lanaeken), naast het Kerkstraatje, waar later traiteur Jaco kwam. Deze foto werd genomen tegen de kerkhofmuur.

X

NEERHAREN (TOEN NEERHAEREN) TRAMHALTE

Ingekleurde en bewerkte versie (ontworpen door Jp)

De tram, waarvan de lijn sedert 1898 in voege was, maakte halt aan de woning Mechels op het kruispunt Staatsbaan-Heideweg (later Dorpstraat, thans Keelhofstraat).

PS: Deze foto is gebaseerd op een postkaart die helemaal versleten was en onduidelijk. Alles klopt behalve dat het fictieve mensen zijn, er waren rolluiken aan de onderste vensters en in de plaats van de lantaarnpaal stond een paal met wegwiizers en een paal met tramhalte.

X

BOORSEM - MONNIKHOF (P. REPRIELS, ARTIKEL 1986)

Ingekleurde en bewerkte versie (ontworpen Jp)

Upscaled

X